KATO 10-045 EF210コンテナ列車 3両セット JR貨物用機関車 KATO鉄道模型オンラインショッピング EF210 300番台 コンテナ列車 3両
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商品説明



まとめ買い依頼は1,000円お値引きです。関連商品在庫もお尋ねください。\rNゲージ KATO 10-045 EF210コンテナ列車 3両セット JR貨物用機関車\r〇メーカー希望小売価格 14,300円\rこちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。\r商品名以外は参考・イメージ写真です(メーカー写真あり)。送料込みでお安くしてますので #他在庫共々 よろしくお願いいたします。 \r\r★主な特長(メーカーサイトより)\r①セットの機関車は貨物用直流機関車の主力であるEF210 300\r・製品の仕様は解放テコ・避雷器・列車無線アンテナ・ホイッスル・信号炎管を取付済\r・前方に張り出した特徴的なボディ前面下部、ステップ、大形スカート、車体全長に延長された雨ドイを再現\r・側面の黄帯や桃太郎のロゴデザインを美しく表現\r・フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現\r・前面、側面用の選択式ナンバープレート:「316」「317」「318」「319」が付属\r②貨車はコキ107×2両(コキ107 1296、コキ107 1597)。製品の仕様は10-1963 コキ104+107(JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セットに含まれるものと同等。コキ107用の反射板を付属\r・JRFマーク・突放禁止表記・検査表記が消去された外観を再現\r・複雑なパイピングが見えるフレーム形状を細密に再現。コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る繊細なディテールを楽しめます\r・手ブレーキハンドルを黄色で再現。手ブレーキハンドルはユーザー取付パーツとして付属\r③アーノルドカプラー標準装備\r\r★概要紹介(メーカーサイトより)\r東海道本線・山陽本線を中心に活躍する貨物用機関車の主力であるEF210 300は100番台と比べ大容量の緩衝器付連結器が装備され、100番台より車体長が400mm長いためスカート周囲の形状が異なっているのが特徴です。またコキ107コンテナ貨車に積載されるONE(Ocean Network Express)の40フィート ハイキューブコンテナは側面に描かれた大きな「ONE」のロゴが特徴です。\r…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 大阪府 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価:




5.0点(3357件)
- asssss0156
- KATOは安心して買えますね。製品へのこだわりが伝わります。
- みかん1920
- 約20年程前、華々しくデビューを飾ったブルトレ、北斗星。運行開始当初は3往復していたのが、今や1往復だけ。しかし、2社の持つ自慢の車両で組成され、華々しさを失っていないこのブルトレをレイアウトを走らせるのは夢でした。それが今や、正夢でEF510に牽引させて快走させています。いつまでも走れ!北斗星!!
- baigu1001
- 完成度は高い。北斗星のい現在の編成であり、他社製との比較も楽しみである。
- Tomo3989
- 北陸本線のサロ2両入り編成のため追加購入しました。これで複線で特急雷鳥のすれ違いが表現できます。
- かよ5808
- 鉄道模型の初心者の為、色々迷いながら車両の運転する姿を想像しながら思いをめぐらす事に掛けていました。まったく車両が無かったので、これ幸いと湘南電車タイプを購入しましたが、素人の為自力で走行できる車両にはなってなく悔しい思いをしていました。そこで、今回M付車両を買い求めました。実に楽しい模型車両で労と期待して待っています。
- boncraft
- 日本製にもかかわらず、良心的な値段です。KATOはいいですね。作りも満足です。
- Alaska666
- この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のHPでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがNゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。 もっと質のある製品作りに戻るべきである。
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